



通(tōng)力白鐵導(dao)靴導靴的(de)維修和檢(jiǎn)查:
導靴的(de)故障及排(pái)除:
1電梯在(zài)運行中抖(dou)動或有摩(mo)擦聲,其産(chan)生原因很(hěn)多,這裡僅(jin)從導靴方(fāng)面的故障(zhang)現象提出(chū)可能産生(sheng)的原因及(jí)排除方法(fǎ)。
1)靴襯油槽(cao)中卡入異(yì)物,應去除(chú)異物并清(qing)洗靴襯。
2)靴(xue)襯磨損嚴(yán)重,使兩端(duān)金屬蓋闆(pǎn)與導軌發(fa)生摩擦,應(yīng)換靴襯。
3)井(jǐng)道兩邊導(dao)軌工作面(mian)之間的間(jian)隙過大,應(yīng)調整導靴(xue),保持正常(cháng)頂隙。
4)靴襯(chèn)磨損不均(jun1)勻或磨損(sun)相當嚴重(zhòng),應更換靴(xue)襯或💘調整(zheng)嵌💃🏻片🥵式靴(xuē)襯的側襯(chen),調整導靴(xue)彈簧,使四(sì)個導靴壓(ya)力均♉勻。
5)滾(gun)動導靴的(de)滾輪不均(jun)勻磨損,應(ying)更換滾動(dòng)導靴的滾(gun)輪或車修(xiu)滾輪。
2 導靴(xuē)的維修與(yu)檢查
1)轎廂(xiang)導靴的靴(xue)襯側面與(yu)導軌間隙(xi)為0.5~1mm。彈性滑(hua)動導靴靴(xue)襯與導軌(guǐ)頂面無間(jiān)隙,導靴彈(dàn)簧的調節(jiē)範圍不超(chāo)過5mm。固👄定滑(huá)動導靴靴(xuē)🌍襯與導軌(gui)頂面間隙(xi)為1~2mm。對重導(dao)靴靴襯與(yǔ)📱導軌頂面(miàn)間隙不大(dà)于2.5mm。滾動導(dǎo)靴的滾輪(lun)與導🔆軌面(miàn)間隙為1~2mm。
2)把(ba)轎廂和對(duì)重運行在(zài)同一水平(píng),檢查轎廂(xiāng)和對重上(shang)部的導靴(xue)。向兩側來(lái)回擺動轎(jiao)廂或對重(zhong)框架,可以(yǐ)檢查側隙(xì)大✏️小和靴(xue)襯磨損情(qing)況,還可對(duì)彈簧的硬(ying)軟進行檢(jiǎn)查。如果頂(dǐng)隙過大,可(kě)以把靴襯(chèn)取下在其(qi)頂面加墊(nian)片調整。側(cè)隙過大者(zhě),如果是嵌(qiàn)片式靴⭐襯(chèn),可旋進側(cè)靴襯螺栓(shuan)調整好側(ce)隙。整體式(shì)靴襯則可(kě)在靴襯側(ce)背❓面加墊(niàn)片調整,使(shi)間隙一邊(biān)稍大,但🌈由(yóu)于結構上(shàng)的原因,效(xiao)果⭐不如嵌(qian)片式好,所(suo)以好的🏃♂️方(fāng)法是更換(huàn)新靴襯。
檢(jiǎn)查導靴與(yǔ)轎廂架、對(duì)重框架的(de)緊固情況(kuàng),好用彈簧(huáng)墊圈🔱防止(zhi)螺母松動(dòng)。
3)靴襯磨損(sǔn)嚴重,間隙(xi)過大或安(an)裝歪斜,會(huì)造成轎廂(xiang)行駛“啃道(dào)”現象。“啃道(dào)”現象可以(yi)用下述迹(jì)象來判斷(duàn):導軌側面(miàn)有一條狹(xiá)小而又明(ming)亮的痕迹(jì),嚴重時痕(hen)迹上帶有(you)毛刺;靴襯(chen)側⚽面成喇(la)叭口并☔有(yǒu)毛刺;轎廂(xiāng)行駛中,尤(you)其在起動(dong)和平層時(shí)走偏、扭擺(bǎi)🧑🏽🤝🧑🏻。出現“啃道(dao)”的原因是(shì):導軌扭曲(qu)、歪斜💃🏻或松(sōng)動;上下導(dao)靴安裝未(wei)對中,且與(yǔ)導軌間隙(xi)不一緻;轎(jiao)廂架變形(xíng)或靴🏃♀️座螺(luó)栓松動;靴(xue)襯外形尺(chǐ)寸太小在(zài)靴頭✏️内晃(huǎng)動。
4)經常注(zhù)意導軌潤(run)滑,及時去(qù)除靴襯内(nèi)的髒物。對(duì)滑動導靴(xue)的導軌工(gong)作面,按規(gui)定清洗,每(měi)周加油一(yi)次,每年清(qīng)洗一次。如(rú)有👅自動加(jia)油裝置的(de)用HJ-40潤滑油(you),無自動加(jiā)油裝置的(de)用鈣基潤(run)滑脂。對滾(gǔn)動導靴導(dǎo)軌🆚工作面(miàn)不加潤滑(huá)油☔,但其工(gōng)作面要清(qīng)潔,滾輪在(zai)運👄行中不(bú)應有明顯(xian)打滑現象(xiàng)。滾動導靴(xue)軸承每月(yuè)注一次鈣(gài)基潤滑脂(zhī),半年清洗(xi)一次。
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