



通(tong)力白鐵導靴導(dao)靴的維修和檢(jian)查:
導靴的故障(zhàng)及排除:
1電梯在(zai)運行中抖動或(huo)有摩擦聲,其産(chǎn)生原因很多,這(zhe)㊙️裡僅從導靴方(fāng)面的故障現象(xiàng)提出可能産生(sheng)的🔞原因及排除(chú)方🥵法。
1)靴襯油槽(cáo)中卡入異物,應(ying)去除異物并清(qīng)洗靴襯。
2)靴襯磨(mó)損嚴重,使兩端(duān)金屬蓋闆與導(dao)軌發生摩擦,應(ying)換🔴靴襯。
3)井道兩(liǎng)邊導軌工作面(miàn)之間的間隙過(guo)大,應調整導靴(xuē),保持正♻️常頂隙(xi)。
4)靴襯磨損不均(jun1)勻或磨損相當(dang)嚴重,應更換靴(xuē)襯或調😄整嵌🔴片(piàn)式靴襯的側襯(chèn),調整導靴彈簧(huáng),使四個導💘靴壓(yā)力均勻。
5)滾動導(dǎo)靴的滾輪不均(jun1)勻磨損,應更換(huàn)滾動導靴的滾(gǔn)輪🐅或車🈲修滾輪(lun)。
2 導靴的維修與(yu)檢查
1)轎廂導靴(xue)的靴襯側面與(yu)導軌間隙為0.5~1mm。彈(dàn)性滑動導靴靴(xue)襯與導軌頂面(mian)無間隙,導靴彈(dan)簧的調節範圍(wéi)不超過5mm。固定滑(hua)動導靴靴☂️襯與(yu)導軌頂面間隙(xi)為1~2mm。對重導靴🌈靴(xuē)襯與導軌頂面(miàn)間隙不大于2.5mm。滾(gǔn)動導靴的滾輪(lun)與導🧡軌面間隙(xì)為1~2mm。
2)把轎廂和對(duì)重運行在同一(yi)水平,檢查轎廂(xiāng)和對重🤞上🎯部📱的(de)導靴🌈。向兩側來(lái)回擺動轎廂或(huò)對重框架,可以(yi)檢查側🐕隙大小(xiao)和🈲靴襯磨損情(qing)況,還可對彈簧(huáng)的硬軟進行檢(jiǎn)查。如果頂隙過(guò)大,可以把靴襯(chèn)取下在其頂面(miàn)加墊片調整。側(ce)隙過大者,如果(guo)是嵌片式靴襯(chen),可旋進側靴襯(chen)螺栓調整好側(cè)隙。整體式靴襯(chen)則🤩可在靴襯側(ce)背面加墊片調(diao)整,使間隙一邊(bian)稍🤞大,但由于結(jié)構🏃♀️上的原因,效(xiào)果不如嵌片式(shì)好,所以好的方(fāng)法是更換新靴(xue)襯。
檢查導靴與(yǔ)轎廂架、對重框(kuàng)架的緊固情況(kuang),好用彈簧墊✔️圈(quān)防止螺母松動(dòng)。
3)靴襯磨損嚴重(zhong),間隙過大或安(an)裝歪斜,會造成(cheng)轎廂行駛“啃道(dào)”現🔞象。“啃道”現象(xiàng)可以用下述迹(ji)象來判斷:導軌(gui)側面有一條狹(xia)小而又明亮的(de)痕迹,嚴重時痕(hen)⭐迹上帶🈲有毛刺(cì);靴襯側面成喇(lǎ)叭口并有毛刺(ci);轎廂行駛中,尤(you)其在起動和平(ping)層時走偏、扭擺(bǎi)。出現“啃道”的原(yuan)因是:導💃軌扭曲(qǔ)、歪斜或松動;上(shang)下導靴安裝未(wèi)❤️對中,且與導軌(guǐ)間隙不一緻;轎(jiào)廂架變形或靴(xuē)座螺🌏栓松動;靴(xuē)襯外形尺寸太(tai)小在靴頭✌️内晃(huǎng)動。
4)經常注意導(dao)軌潤滑,及時去(qù)除靴襯内的髒(zāng)物。對滑🐇動🚩導靴(xue)🤞的導軌工作面(mian),按規定清洗,每(mei)周加油一次,每(mei)年㊙️清洗一次。如(ru)有㊙️自動加油裝(zhuang)置的用HJ-40潤滑油(you),無自動加油裝(zhuāng)置的用鈣基潤(run)滑脂。對滾動導(dao)靴導軌工作面(mian)不加潤滑油,但(dàn)其工作面要清(qing)潔,滾輪在運✉️行(háng)中不應有明顯(xian)打滑現象。滾動(dong)導靴軸承每月(yuè)注一次鈣基潤(rùn)滑脂,半年清洗(xǐ)一次。
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