



通(tōng)力白鐵導(dao)靴導靴的(de)維修和檢(jian)查:
導靴的(de)故障及排(pái)除:
1電梯在(zài)運行中抖(dǒu)動或有摩(mó)擦聲,其産(chǎn)生原因很(hen)多🆚,這裡僅(jǐn)從🚶♀️導靴方(fang)面的故障(zhàng)現象提出(chu)可能産生(sheng)的原因及(jí)排除方法(fa)。
1)靴襯油槽(cao)中卡入異(yi)物,應去除(chú)異物并清(qing)洗靴襯。
2)靴(xuē)襯磨損嚴(yan)重,使兩端(duān)金屬蓋闆(pan)與導軌發(fa)生摩擦,應(yīng)換靴襯。
3)井(jǐng)道兩邊導(dao)軌工作面(miàn)之間的間(jian)隙過大,應(ying)調整導靴(xuē),保💃🏻持正♉常(cháng)頂隙。
4)靴襯(chen)磨損不均(jun)勻或磨損(sun)相當嚴重(zhong),應更換靴(xuē)襯或調整(zheng)嵌片🏃式㊙️靴(xue)襯的側襯(chen),調整導靴(xuē)彈簧,使四(si)個導靴壓(ya)力均勻。
5)滾(gun)動導靴的(de)滾輪不均(jun)勻磨損,應(yīng)更換滾動(dong)導靴的滾(gun)輪或車修(xiu)💞滾輪。
2 導靴(xuē)的維修與(yǔ)檢查
1)轎廂(xiang)導靴的靴(xuē)襯側面與(yu)導軌間隙(xì)為0.5~1mm。彈性滑(huá)動導靴靴(xuē)襯與導軌(guǐ)頂面無間(jiān)隙,導靴彈(dàn)簧的調節(jiē)範圍不超(chāo)☀️過5mm。固定滑(huá)動導靴靴(xue)❤️襯與導軌(guǐ)頂面間隙(xi)為1~2mm。對重導(dǎo)靴靴襯與(yu)🤞導軌頂⭐面(miàn)間隙不大(da)于2.5mm。滾動導(dao)靴的滾輪(lún)與導軌面(miàn)間隙為1~2mm。
2)把(ba)轎廂和對(duì)重運行在(zài)同一水平(ping),檢查轎廂(xiāng)和對重上(shang)部的導靴(xuē)。向兩側來(lai)回擺動轎(jiào)廂或對重(zhong)框架,可👌以(yi)檢查側隙(xi)大小和靴(xue)襯磨損情(qing)況,還可對(duì)彈簧的硬(ying)軟進行檢(jian)查。如果頂(dǐng)隙過大,可(kě)以把靴襯(chen)取下在🈲其(qí)頂面加☂️墊(nian)片調整。側(cè)隙過大者(zhě),如果是嵌(qiàn)片式靴🐆襯(chen),可旋進側(ce)🤞靴襯螺栓(shuān)調整好側(ce)隙。整體式(shì)靴襯則可(kě)在靴襯側(ce)背面加墊(niàn)片調整,使(shǐ)間隙一邊(biān)稍大,但由(you)于結構上(shang)的原因,效(xiào)果不如嵌(qiàn)片🔞式好,所(suǒ)以好的方(fang)法是更換(huan)新靴襯。
檢(jiǎn)查導靴與(yǔ)轎廂架、對(dui)重框架的(de)緊固情況(kuàng),好用彈簧(huáng)墊圈💋防止(zhǐ)📱螺母松動(dòng)。
3)靴襯磨損(sun)嚴重,間隙(xì)過大或安(an)裝歪斜,會(hui)造成轎廂(xiang)行駛“啃道(dao)”現象。“啃道(dào)”現象可以(yǐ)用下述迹(jì)象來判斷(duan)👈:導軌側面(miàn)🐆有一條狹(xiá)小而🈲又明(míng)亮的痕迹(jì),嚴重時痕(hen)迹上帶有(yǒu)毛刺📧;靴襯(chen)側面成喇(lǎ)叭口并有(you)毛刺;轎廂(xiang)行駛中,尤(you)其在起動(dòng)和平層時(shi)走偏、扭擺(bai)。出現“啃道(dao)”的原因是(shi):導軌扭曲(qu)、歪斜🚶♀️或松(song)動;上下導(dao)靴安裝未(wèi)對中,且與(yǔ)導軌間隙(xì)不一緻;轎(jiào)✏️廂架變形(xing)或靴座螺(luo)栓松動;靴(xuē)襯外形尺(chǐ)寸太🈲小在(zài)靴頭内晃(huang)動。
4)經常注(zhu)意導軌潤(run)滑,及時去(qù)除靴襯内(nei)的髒物。對(dui)滑動導靴(xue)的🙇♀️導軌工(gong)作面,按規(guī)定清洗,每(mei)周加油一(yi)次,每年清(qīng)洗🛀🏻一次。如(ru)有💛自動加(jia)油裝置的(de)用HJ-40潤滑油(you),無自動加(jiā)油裝置的(de)用鈣基潤(run)滑脂。對滾(gun)動導靴導(dao)軌工作面(miàn)不加潤滑(huá)油💁,但其工(gong)作面要清(qing)潔,滾輪在(zai)運♍行中不(bú)應有明顯(xiǎn)打滑現象(xiang)。滾動導靴(xuē)軸承每月(yue)注一次鈣(gài)基潤🌍滑脂(zhī),半年清洗(xǐ)一次。
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