河北通力白(bai)鐵導靴

通力白(bai)鐵導靴導靴(xuē)的維修和檢(jiǎn)查：

導靴的故(gu)障及排除：

1電(dian)梯在運行中(zhong)抖動或有摩(mó)擦聲，其産生(shēng)原因很多，這(zhe)裡僅從導靴(xuē)方面的故障(zhang)現象提出可(kě)能産生的原(yuán)因及排除方(fāng)法。 

1)靴襯油槽(cáo)中卡入異物(wù)，應去除異物(wu)并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴(yán)重，使兩端金(jin)屬蓋闆與導(dao)軌發生摩擦(ca)，應換靴襯。

3)井(jing)道兩邊導軌(gui)工作面之間(jiān)的間隙過大(dà)，應調整導靴(xue)，保持正常頂(ding)隙。

4)靴襯磨損(sun)不均勻或磨(mó)損相當嚴重(zhòng)，應更換靴襯(chen)或調整🔱嵌片(piàn)式靴襯的側(ce)襯，調整導靴(xuē)彈簧，使四個(gè)導靴壓力均(jun)勻。

5)滾動導靴(xuē)的滾輪不均(jun)勻磨損，應更(geng)換滾動導靴(xue)的⛹🏻‍♀️滾🙇🏻輪或車(che)修🚶‍♀️滾輪。

2 導靴(xue)的維修與檢(jiǎn)查

1)轎廂導靴(xuē)的靴襯側面(mian)與導軌間隙(xi)為0.5～1mm。彈性滑動(dong)導❌靴靴襯⭐與(yǔ)導軌頂面無(wú)間隙，導靴彈(dàn)簧的調節範(fàn)圍不超過5mm。固(gu)定滑動導靴(xuē)靴👌襯與導軌(guǐ)頂面間隙為(wéi)1～2mm。對重導靴靴(xuē)襯與導軌頂(ding)面間隙🛀不大(dà)于✊2.5mm。滾動導靴(xue)的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻滾輪與導(dǎo)🌏軌面間隙為(wei)1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同(tong)一水平，檢查(chá)轎廂和對重(zhòng)上部的👌導靴(xue)。向兩側來回(huí)擺動轎廂或(huo)對重框架，可(ke)以檢查側隙(xì)大小和靴襯(chèn)磨損情況，還(hái)可對彈簧的(de)硬軟進行檢(jiǎn)查。如果頂隙(xi)過大💞，可以把(ba)靴襯取下在(zài)其頂面加墊(nian)片調整‼️。側隙(xì)過大者，如果(guo)是嵌片式靴(xuē)襯，可旋進側(ce)靴襯螺栓調(diào)整好側隙。整(zhěng)體式靴襯則(ze)可在靴襯側(cè)背面加墊片(pian)調整，使間隙(xi)一邊稍大，但(dàn)由于結構上(shang)的原因，效果(guo)不如嵌片式(shì)好，所以好的(de)方法是更換(huàn)新靴襯。

檢查(cha)導靴與轎廂(xiāng)架、對重框架(jià)的緊固情況(kuang)，好用彈簧墊(niàn)圈防止🤟螺母(mǔ)松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙(xì)過大或安裝(zhuāng)歪斜，會造成(cheng)轎廂行駛⭕“啃(ken)道☁️”現象。“啃道(dao)”現象可以用(yong)下述迹象來(lái)判斷⭕：導軌側(cè)面有一條狹(xiá)小而又明亮(liang)的痕迹，嚴重(zhong)時痕迹上帶(dai)☔有毛刺；靴襯(chèn)側🏒面成喇叭(bā)口并🧑🏽‍🤝‍🧑🏻有毛刺(ci)；轎廂行駛中(zhong)，尤其在起動(dong)和平層時走(zou)偏、扭擺。出現(xian)“啃道💋”的原因(yīn)是：導軌扭曲(qu)、歪斜或松動(dong)；上下🔱導靴安(an)裝未㊙️對中，且(qie)與導軌間隙(xì)不一緻；轎廂(xiāng)架變形或靴(xuē)座螺栓松動(dòng)；靴襯外形尺(chi)寸太小在靴(xue)頭内晃動。

4)經(jīng)常注意導軌(gui)潤滑，及時去(qu)除靴襯内的(de)髒物。對滑動(dong)導靴的🔱導軌(guǐ)工作面，按規(gui)定清洗，每周(zhou)加油一次，每(mei)年清洗💃一次(ci)。如有自動加(jiā)油裝置的用(yong)HJ-40潤滑油，無自(zì)動加油裝置(zhi)的用鈣基潤(rùn)滑💜脂。對滾動(dòng)導靴導軌🐪工(gōng)作面不加潤(rùn)滑油，但其工(gong)作面要清潔(jié)♍，滾輪在運行(hang)中不應有明(ming)顯打滑現象(xiàng)。滾動導靴軸(zhou)承每月注💯一(yī)次鈣基潤🈲滑(hua)脂，半年清洗(xi)一🈲次。