河北通(tōng)力白鐵導(dao)靴

通(tong)力白鐵導(dǎo)靴導靴的(de)維修和檢(jiǎn)查：

導靴的(de)故障及排(pái)除：

1電梯在(zài)運行中抖(dou)動或有摩(mo)擦聲，其産(chan)生原因很(hen)多，這裡僅(jǐn)從導靴方(fang)面的故障(zhàng)現象提出(chu)可能産生(sheng)的原因及(jí)排除方法(fa)。 

1)靴襯油槽(cao)中卡入異(yì)物，應去除(chú)異物并清(qīng)洗靴襯。

2)靴(xuē)襯磨損嚴(yan)重，使兩端(duān)金屬蓋闆(pǎn)與導軌發(fā)生摩擦🙇‍♀️，應(yīng)換靴襯。

3)井(jing)道兩邊導(dǎo)軌工作面(mian)之間的間(jian)隙過大，應(ying)調整導靴(xuē)，保持正常(chang)頂隙。

4)靴襯(chen)磨損不均(jun)勻或磨損(sǔn)相當嚴重(zhong)，應更換靴(xuē)襯或調整(zhěng)嵌😍片🈲式靴(xue)襯的側襯(chèn)，調整導靴(xue)彈簧，使四(si)個導靴壓(yā)力均勻。

5)滾(gǔn)動導靴的(de)滾輪不均(jun1)勻磨損，應(ying)更換滾動(dong)導靴的滾(gun)輪或車修(xiu)滾輪。

2 導靴(xue)的維修與(yu)檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的靴(xuē)襯側面與(yu)導軌間隙(xi)為0.5～1mm。彈性滑(huá)動導靴靴(xuē)襯與導軌(gui)頂面無間(jian)隙，導靴彈(dan)簧的調節(jiē)範圍🔆不超(chāo)過5mm。固定滑(hua)動導靴靴(xuē)襯與導軌(gui)頂面間隙(xì)為1～2mm。對重導(dao)靴靴襯與(yu)導軌頂面(mian)間隙🥰不大(dà)于2.5mm。滾動導(dǎo)靴的滾輪(lun)與導軌面(mian)間隙為1～2mm。

2)把(ba)轎廂和對(dui)重運行在(zài)同一水平(píng)，檢查轎廂(xiāng)和對重上(shàng)部的🍉導靴(xuē)🍉。向兩側來(lai)回擺動轎(jiao)廂或對重(zhòng)框架，可以(yi)檢🌈查側✨隙(xì)大小和靴(xue)襯磨損情(qíng)況，還可對(dui)彈簧的硬(ying)軟進行檢(jian)查。如果頂(ding)隙過大，可(ke)以把🚶‍♀️靴襯(chen)取下在其(qí)頂面加💁墊(niàn)片調整。側(cè)隙過大🈲者(zhe)，如果是嵌(qiàn)片式靴襯(chen)，可旋進側(ce)靴襯螺栓(shuān)調整好側(cè)隙。整體式(shi)靴襯則可(ke)在靴襯側(cè)背🌍面加墊(nian)片調整，使(shǐ)間隙一邊(biān)稍🔴大，但由(yóu)于結構🚶上(shang)的原因，效(xiào)果🎯不如嵌(qian)片式好，所(suo)以好的方(fang)法是更換(huan)新靴襯。

檢(jiǎn)查導靴與(yu)轎廂架、對(dui)重框架的(de)緊固情況(kuàng)，好用彈簧(huáng)墊圈防止(zhǐ)螺母松動(dong)。

3)靴襯磨損(sǔn)嚴重，間隙(xi)過大或安(an)裝歪斜，會(hui)造成轎廂(xiāng)🐆行駛“啃道(dao)”現㊙️象。“啃道(dao)”現象可以(yi)用下述迹(ji)象來判斷(duàn)：導軌側面(miàn)有一條狹(xia)小而⭐又明(ming)亮的痕迹(jì)，嚴重時痕(hén)迹上帶✔️有(you)毛刺；靴襯(chen)側🥰面成喇(lǎ)叭口并🌈有(yǒu)毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤(you)其在起動(dòng)👌和平層時(shi)走偏、扭擺(bai)。出現“啃道(dào)”的原因是(shi)：導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松(song)動；上下導(dǎo)靴安裝未(wèi)對中，且與(yǔ)導🔞軌間隙(xì)不一緻；轎(jiao)廂架變形(xíng)或靴座螺(luó)栓松動；靴(xuē)襯外形尺(chi)寸太小在(zài)靴頭内晃(huang)動。

4)經常注(zhu)意導軌潤(rùn)滑，及時去(qu)除靴襯内(nei)的髒物。對(duì)滑✊動導靴(xuē)的導軌工(gōng)作面，按規(gui)定清洗，每(měi)周加油一(yi)次，每年🙇‍♀️清(qīng)洗一次。如(ru)有自動加(jia)油裝置的(de)用HJ-40潤滑油(you)，無自動加(jia)油裝置的(de)用鈣基潤(run)滑脂。對滾(gǔn)動導靴導(dǎo)軌工作面(mian)不加潤滑(huá)油，但其工(gong)作✊面要清(qīng)潔，滾輪在(zài)運行中不(bu)應有💋明顯(xian)打滑現象(xiang)。滾動導靴(xue)軸承每月(yuè)注☔一次鈣(gài)基潤滑脂(zhī)，半年清洗(xi)一次。