河北通力(lì)白鐵導靴

通力白(bai)鐵導靴導靴的維(wei)修和檢查：

導靴的(de)故障及排除：

1電梯(tī)在運行中抖動或(huo)有摩擦聲，其産生(shēng)原因很多☔，這裡僅(jǐn)💃從導靴方面的故(gù)障現象提出可能(néng)産生的原因及排(pai)除方❄️法。 

1)靴襯油槽(cáo)中卡入異物，應去(qu)除異物并清洗靴(xuē)襯。

2)靴襯磨損嚴重(zhong)，使兩端金屬蓋闆(pǎn)與導軌發生摩擦(cā)，應換靴襯。

3)井道兩(liǎng)邊導軌工作面之(zhi)間的間隙過大，應(ying)調整導靴，保持正(zheng)常頂隙。

4)靴襯磨損(sǔn)不均勻或磨損相(xiàng)當嚴重，應更換靴(xuē)襯或調整嵌片式(shì)靴襯的側襯，調整(zhěng)導靴彈簧，使四個(gè)導靴壓力均勻。

5)滾(gun)動導靴的滾輪不(bu)均勻磨損，應更換(huan)滾動導靴的滾🏃‍♀️輪(lun)或車修滾輪。

2 導靴(xuē)的維修與檢查

1)轎(jiao)廂導靴的靴襯側(cè)面與導軌間隙為(wei)0.5～1mm。彈性滑動導靴靴(xuē)襯㊙️與導軌頂面無(wu)間隙，導靴彈簧的(de)調節範圍不超過(guò)5mm。固定滑動導靴靴(xuē)襯與導軌頂面間(jian)隙為1～2mm。對重導靴靴(xuē)襯與導軌頂面間(jian)隙不大于2.5mm。滾動導(dǎo)靴的滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把轎廂(xiāng)和對重運行在同(tóng)一水平，檢查轎廂(xiāng)和對重✍️上部的導(dao)靴。向兩側來回擺(bai)動轎廂或對重框(kuàng)架，可以檢查側隙(xì)大小和靴襯磨損(sun)情況，還可對彈簧(huáng)的硬軟進🔴行檢查(chá)。如果頂隙過大，可(ke)以把✨靴襯取下在(zài)其頂面加墊片調(diao)整👄。側隙過大者，如(ru)果是☂️嵌片式靴💛襯(chèn)，可旋進側♊靴襯螺(luo)栓調整好側隙。整(zheng)體式靴襯則可在(zai)靴襯側背💜面加墊(nian)片調整☔，使間隙一(yī)邊稍大，但由于結(jie)構上的原因，效果(guo)不如嵌片式好，所(suǒ)以好的方🏃法是更(geng)換新靴襯。

檢查導(dǎo)靴與轎廂架、對重(zhong)框架的緊固情況(kuang)，好用彈❄️簧墊🈲圈防(fang)止🛀螺母松動。

3)靴襯(chen)磨損嚴重，間隙過(guò)大或安裝歪斜，會(huì)造成轎廂行駛“啃(ken)道”現象。“啃道”現象(xiang)可以用下述迹象(xiang)來判斷：導軌側面(miàn)❄️有一條狹小而又(yòu)明亮的痕迹，嚴重(zhong)時痕迹上帶有毛(máo)刺✨；靴襯側面成喇(lǎ)叭口并有毛刺；轎(jiao)廂行駛中，尤🥰其在(zai)起動和平層時走(zou)偏、扭擺。出現“啃道(dào)🙇‍♀️”的原因是：導軌扭(niǔ)曲、歪斜或松動；上(shang)下導靴安裝未對(dui)中，且與導軌🐉間隙(xi)不一緻；轎廂架變(bian)形或靴座螺栓松(song)動；靴襯外形尺寸(cun)太小在靴頭🔞内晃(huang)動。

4)經常注意導軌(guǐ)潤滑，及時去除靴(xuē)襯内的髒物。對滑(huá)🔴動導🛀靴🛀的📐導😄軌工(gōng)作面，按規定清洗(xi)，每周加油一次，每(měi)年清洗一次☀️。如有(yǒu)自動加油裝置的(de)用HJ-40潤滑油，無自動(dong)加油裝置✌️的用鈣(gai)基潤滑脂。對滾動(dong)導靴導軌工作面(miàn)不🔱加潤滑油，但其(qí)工作面要清潔，滾(gǔn)輪在運行中不應(yīng)有明顯打滑現象(xiàng)。滾動導靴🤟軸承每(mei)月注✌️一次鈣基潤(run)滑脂，半年清洗一(yī)次。