河北通力白(bái)鐵導靴

通力白(bai)鐵導靴導靴(xuē)的維修和檢(jiǎn)查：

導靴的故(gu)障及排除：

1電(diàn)梯在運行中(zhōng)抖動或有摩(mo)擦聲，其産生(shēng)原因很多，這(zhè)裡僅從導靴(xue)方面的故障(zhàng)現象提出可(ke)能産生的原(yuán)因及排🤩除方(fang)法。 

1)靴襯油槽(cáo)中卡入異物(wù)，應去除異物(wu)并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴(yán)重，使兩端金(jin)屬蓋闆與導(dao)軌發生摩擦(cā)，應換靴襯。

3)井(jing)道兩邊導軌(guǐ)工作面之間(jiān)的間隙過大(da)，應調整導靴(xue)，保持正🛀🏻常頂(dǐng)隙。

4)靴襯磨損(sǔn)不均勻或磨(mó)損相當嚴重(zhong)，應更換靴襯(chen)或調整嵌片(pian)式靴襯的側(cè)襯，調整導靴(xue)彈簧，使四個(gè)導🏒靴壓力均(jun)勻。

5)滾動導靴(xuē)的滾輪不均(jun1)勻磨損，應更(gèng)換滾動導靴(xuē)的滾輪或車(chē)修滾輪。

2 導靴(xue)的維修與檢(jiǎn)查

1)轎廂導靴(xue)的靴襯側面(mian)與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動(dòng)導靴靴襯與(yǔ)🏃導🔞軌頂面無(wu)間隙，導靴彈(dan)簧的調節範(fàn)圍不超過5mm。固(gù)定滑動導靴(xuē)靴襯與導軌(gui)頂面間隙為(wei)1～2mm。對重導靴靴(xuē)襯與導軌頂(dǐng)🌈面間隙不大(da)于2.5mm。滾動導靴(xuē)的滾輪與導(dǎo)✍️軌面間隙為(wéi)1～2mm。

2)把轎廂和對(dui)重運行在同(tóng)一水平，檢查(cha)轎廂和對重(zhong)上部㊙️的導靴(xue)。向兩側來回(hui)擺動轎廂或(huo)對重框架，可(ke)以檢查側隙(xì)大❓小和靴襯(chèn)磨損情況，還(hái)可對彈簧的(de)硬軟進行檢(jian)查。如果頂隙(xì)過大，可以把(ba)靴襯取下在(zai)其頂面加墊(nian)片調整。側隙(xì)過大者，如果(guo)是嵌片式靴(xuē)襯，可旋進側(cè)靴襯螺栓調(diào)整好側隙。整(zhěng)體式靴襯則(zé)可在靴襯側(cè)背💞面加墊片(pian)調整，使間隙(xi)一邊稍大，但(dàn)由于結構上(shang)的原🈲因，效果(guo)不如嵌片㊙️式(shi)好，所以好的(de)方法是更換(huan)新靴襯。

檢查(cha)導靴與轎廂(xiāng)架、對重框架(jia)的緊固情況(kuang)，好用彈簧墊(niàn)圈防止螺母(mu)松動。

3)靴襯磨(mo)損嚴重，間隙(xì)過大或安裝(zhuang)歪斜，會造成(cheng)轎廂⛷️行💚駛“啃(ken)道”現象。“啃道(dào)”現象可以用(yòng)下述迹象來(lái)判斷：導軌側(ce)面有一條狹(xiá)🤞小而又明亮(liang)的痕迹，嚴重(zhòng)時痕迹上帶(dài)有毛刺；靴襯(chèn)側面成喇👅叭(bā)口并有毛刺(cì)；轎廂行駛中(zhong)，尤其在起動(dong)和平層時走(zou)偏、扭擺。出現(xian)“啃道”的原因(yin)是：導🔆軌扭曲(qu)、歪斜或松動(dòng)；上下導靴安(ān)裝未🐕對中，且(qiě)與導軌間隙(xi)不一緻；轎廂(xiang)架變形或靴(xuē)座螺栓松動(dòng)；靴襯外形尺(chi)寸太小在靴(xuē)頭内晃動。

4)經(jing)常注意導軌(guǐ)潤滑，及時去(qu)除靴襯内的(de)髒物。對滑動(dòng)導💘靴🔞的導軌(guǐ)工作面，按規(guī)定清洗，每周(zhōu)加油一次，每(měi)年清洗一次(ci)。如有自動加(jia)油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置(zhi)的用鈣基潤(run)滑脂。對滾🚶動(dong)導靴導軌工(gōng)作面不加潤(rùn)滑油，但其工(gong)作面要清潔(jié)，滾輪在運行(hang)中不應有明(míng)顯打滑現⛹🏻‍♀️象(xiang)。滾動導靴軸(zhou)承每月注⁉️一(yi)次鈣基潤滑(huá)💜脂，半年清洗(xǐ)一次。