三(san)菱液壓(yā)緩沖器(qi)支架開(kāi)關

電梯(tī)液壓緩(huan)沖器包(bāo)括油缸(gāng)組件、柱(zhù)塞組件(jian)、螺紋端(duan)蓋、橡膠(jiao)撞塊、複(fú)位彈簧(huáng)、緩沖器(qì)支架開(kāi)關及開(kāi)關導杆(gan)。

緩沖器(qì)支架開(kai)關是電(dian)梯上的(de)安然保(bǎo)護裝置(zhì)，安裝于(yú)電梯轎(jiao)✨廂👅和對(duì)重底部(bu)，當電梯(ti)轎廂失(shī)速下墜(zhuì)時起緩(huan)沖作用(yòng)。

三菱液(yè)壓緩沖(chong)器支架(jia)開關适(shì)用于起(qi)重運輸(shū)、電梯、冶(ye)金、港口(kou)機械、鐵(tie)道車輛(liàng)等機械(xie)設備，其(qí)作用是(shì)在工作(zuo)✏️過程中(zhōng)阻✨止硬(yìng)🥰性碰撞(zhuang)導緻機(ji)構損壞(huai)的緩沖(chòng)裝置。

目(mù)前的緩(huan)沖器在(zai)受到電(diàn)梯轎廂(xiāng)或對重(zhong)撞擊後(hou)，開關導(dǎo)杆🐅往往(wǎng)會偏離(li)位置，嚴(yan)重的會(huì)發生扭(niǔ)曲變形(xing)，因此每(měi)次🙇🏻作用(yong)後都需(xu)要🈲人工(gong)調整，以(yi)使其複(fú)位。另外(wài)，目前的(de)液壓緩(huǎn)沖器由(you)于設🈲置(zhì)的節流(liu)孔分布(bù)不均勻(yún)，導緻緩(huǎn)沖過程(cheng)中緩沖(chòng)制停力(lì)不均勻(yún)的問題(tí)✌️，即存在(zài)速度不(bu)均勻的(de)問⚽題。此(ci)外，目前(qián)的緩沖(chòng)器高度(dù)較高，占(zhàn)據較大(da)的建築(zhu)物的空(kōng)間，浪費(fèi)了寶貴(gui)的電梯(tī)安裝環(huan)境。