天(tian)津三菱4孔(kong)滑動導靴(xue)

電梯(ti)導軌與轎(jiao)廂之間的(de)可以滑動(dòng)的尼龍塊(kuài)叫電梯導(dǎo)靴，它可以(yi)将轎廂固(gù)定在導軌(gui)上，讓轎廂(xiāng)隻可以上(shang)下移動，導(dao)靴上部還(hai)有油杯，減(jiǎn)少靴襯與(yu)導軌的摩(mo)擦力。

三菱(líng)4孔滑動導(dǎo)靴的安裝(zhuang)：導靴的安(an)裝方法是(shì)放在🆚轎廂(xiang)🚩架導軌的(de)安裝位臵(ge)上，找正位(wei)臵後，用螺(luó)栓固定在(zai)轎廂導軌(gui)架上。

電梯(tī)導靴的安(ān)裝滿足下(xia)列要求：

1、上(shàng)下導靴安(ān)裝就位後(hou)，應在同一(yī)垂直線上(shang)，不允許💁有(yǒu)歪斜、偏扭(niǔ)🌐，确認上下(xia)導靴與安(ān)然鉗口中(zhong)心三點成(cheng)一線。

2、固定(ding)式導靴主(zhǔ)要用于貨(huò)梯，兩側面(mian)間隙應一(yī)緻，内襯與(yǔ)軌道❌頂面(miàn)間隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導靴(xuē)：

一、固定滑(huá)動導靴 就(jiu)是一個滑(hua)槽卡在導(dǎo)軌上《就是(shì)凹字槽》 一(yī)般是用于(yu)速度在2米(mǐ)以下的電(dian)梯！

特點:因(yin)導靴頭是(shì)固定死的(de),且結構簡(jiǎn)單,沒有調(diao)節⛷️機構,随(sui)👈着電梯的(de)運行時間(jiān)增長,導靴(xue)和導軌的(de)配合間隙(xì)會越來越(yue)大,轎廂在(zài)運行中産(chan)生晃動,甚(shen)至會出現(xiàn)沖擊.

二、彈(dàn)性滑動導(dǎo)靴又分為(wei)彈簧式滑(huá)動導靴和(he)橡膠☔彈簧(huang)式滑動導(dao)靴。