三(san)菱滑動導(dao)靴2

三菱滑動(dòng)導靴由導(dǎo)靴頭、導靴(xue)體、導靴座(zuò)等組成，每(měi)❄️台電梯轎(jiào)廂🈲安裝四(si)套導靴，分(fen)别安裝在(zài)上梁兩側(cè)和轎🚶‍♀️廂底(dǐ)部安然鉗(qian)座下面;四(si)套對重導(dǎo)靴安裝在(zai)對重梁的(de)底部和上(shang)部。

滑動導(dǎo)靴的安裝(zhuang)方法是放(fàng)在轎廂架(jia)導軌的安(ān)裝位✉️置上(shàng)🍉，找正❤️位置(zhi)後，用螺栓(shuan)固定在轎(jiào)廂導軌架(jia)上。滑動導(dao)靴㊙️的安裝(zhuang)信守合同(tóng)滿足下列(lie)要求：

1．上、下(xià)導靴安裝(zhuāng)就位後，應(ying)在同一垂(chui)直線上，不(bú)允許有歪(wāi)🌏斜🈲、偏扭，确(que)認上、下導(dao)靴與安然(rán)鉗口中心(xin)三點成一(yi)線。

2．固定式(shi)導靴主要(yao)用于貨梯(tī)，兩側面間(jian)隙應一緻(zhi)，内襯與軌(guǐ)道頂🐉面間(jian)隙應為0.5～2mm。

電(diàn)梯導靴分(fèn)滾動導靴(xuē)和滑動導(dao)靴！

1 .滾動導(dǎo)靴 是用3個(gè)或6個輪子(zi)卡在道軌(gui)上 一般是(shi)用于速度(du)在2米以上(shang)的電梯！

特(te)點:以滾動(dòng)摩擦代替(ti)了滑動摩(mó)擦,減少了(le)摩擦損🏃‍♀️耗(hao),減☂️小♍了💰運(yun)🤩行中的振(zhen)動和噪音(yin),提高了乘(cheng)坐的舒适(shi)感,但這種(zhong)導靴加工(gōng)和⁉️安裝要(yao)求比較高(gao).

2 .固定滑動(dong)導靴 就是(shi)一個滑槽(cáo)卡在導軌(guǐ)上《就是凹(āo)字槽💜》 一般(bān)是用于速(su)度在2米以(yǐ)下的電梯(ti)！

特點:因導(dao)靴頭是固(gù)定死的,且(qie)結構簡單(dān),沒有調節(jie)機構,随着(zhe)電梯的運(yùn)行時間增(zeng)長,導靴和(he)導軌的配(pei)合間隙會(huì)越來越大(da)☁️,轎廂在運(yun)行中産生(shēng)晃動,甚至(zhì)會出現沖(chòng)擊.

3.彈性滑(huá)動導靴 又(you)分為彈簧(huang)式滑動導(dǎo)靴(适用于(yú)額定速度(du)🧡小于1.7M/S的電(dian)梯)和橡膠(jiāo)彈簧式滑(huá)動導靴(适(shì)用⛱️于較快(kuai)的電梯).