靴襯6

三菱(ling)電梯導(dǎo)靴靴襯(chèn)磨損後(hou)會使接(jie)觸壓力(li)下降，在(zai)磨損量(liàng)不大的(de)情況下(xià)，可以轉(zhuǎn)動螺杆(gan)調節，把(bǎ)靴頭🚩向(xiang)前推，增(zeng)大接觸(chù)壓力，保(bǎo)護轎廂(xiang)運行平(ping)穩性，但(dan)接👄觸壓(yā)力不宜(yí)過🌈大，否(fou)則會增(zēng)大運行(háng)的阻力(li)，加快靴(xuē)襯磨損(sun)。靴💋頭可(ke)以在靴(xue)座内自(zì)動轉動(dòng)，當導軌(guǐ)安裝👉不(bú)直或靴(xuē)襯側面(miàn)上下兩(liǎng)💁端磨損(sun)不均勻(yún)時，靴頭(tóu)的微小(xiǎo)擺動可(ke)以🌈補償(cháng)，防止轎(jiao)廂振動(dong)或卡軌(guǐ)。有的電(dian)🏃🏻‍♂️梯制造(zào)廠同時(shí)供應兩(liǎng)種靴襯(chèn)，一種是(shì)鑄鐵的(de)，裝在🌐靴(xuē)頭内，用(yòng)于使用(yòng)之初磨(mó)合導軌(guǐ)。一種是(shì)尼龍的(de)，導軌磨(mo)合之🔴後(hòu)再由用(yòng)戶(使用(yòng)單位)更(gèng)換上去(qu)。其優點(dian)是能減(jian)緩三菱(líng)電梯導(dǎo)靴磨損(sun)，采用磨(mo)合💜導軌(guǐ)可以🏃提(tí)高導軌(guǐ)表面粗(cū)糙度，克(ke)服加工(gong)缺陷。