北(bei)京DX1滑動導(dao)靴

滑(huá)動導靴又(you)按其靴頭(tou)的軸向位(wèi)置是固定(dìng)的還是浮(fú)動的，可分(fèn)成固定滑(huá)動導靴和(he)彈性滑動(dong)導靴。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱剛性(xing)滑動導靴(xue))，其導靴與(yu)導軌的配(pei)合存✊在着(zhe)較大間隙(xì)，在運動時(shí)會産生較(jiao)大的振😍動(dong)和沖擊，因(yin)此通常用(yòng)于 1m/s 以下的(de)電梯。但其(qí)結構簡🏃‍♀️單(dan)，具有較好(hao)的剛度，承(chéng)載能力好(hao)而被廣泛(fan)用于載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(dī)速大噸位(wèi)的貨梯上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将一個(gè)“凹”字形滑(hua)槽卡在導(dao)軌上，其特(tè)點是：導靴(xuē)🐇頭📐是固定(dìng)的，且結構(gou)簡單。

滑動(dong)導靴分兩(liǎng)件的、能夠(gòu)置入導靴(xue)殼體中的(de)襯層，用以(yi)沿導軌引(yǐn)導電梯轎(jiào)廂。襯層具(jù)有載體元(yuán)件，其具有(yǒu)構造為接(jie)納凹♌兜的(de)凹溝，用于(yú)接納滑動(dong)元件，使得(dé)滑動元件(jian)能夠沿縱(zong)向引入，而(er)且載體元(yuán)件能夠深(shen)受卡位。