廣州三(san)菱滑動導(dǎo)靴2

三菱滑動(dòng)導靴由導(dao)靴頭、導靴(xue)體、導靴座(zuo)等組成，每(mei)台電梯轎(jiao)廂☎️安裝四(sì)套導靴，分(fen)别安裝在(zai)上梁兩側(cè)和轎廂底(di)‼️部安然鉗(qián)座下面;四(si)套對重導(dao)靴安裝在(zài)👉對重梁的(de)底部和上(shang)部。

滑動導(dao)靴的安裝(zhuāng)方法是放(fang)在轎廂架(jia)導軌的安(ān)裝位置上(shàng)，找🍓正位置(zhi)後，用螺栓(shuan)固定在轎(jiao)廂導軌架(jia)上。滑動導(dǎo)靴的安👣裝(zhuāng)信👉守合同(tong)滿足下列(lie)要求：

1．上、下(xia)導靴安裝(zhuāng)就位後，應(yīng)在同一垂(chuí)直線上，不(bú)允許🥰有歪(wai)🔆斜♈、偏🐅扭🛀🏻，确(què)認上、下導(dǎo)靴與安然(ran)鉗口中心(xin)三點⛷️成一(yi)線。

2．固定式(shì)導靴主要(yao)用于貨梯(tī)，兩側面間(jiān)隙應一緻(zhì)，内襯與軌(gui)道頂🈲面間(jiān)隙應為0.5～2mm。

電(dian)梯導靴分(fen)滾動導靴(xuē)和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導(dao)靴 是用3個(ge)或6個輪子(zi)卡在道軌(gui)上 一般是(shì)用于速度(dù)在2米以上(shàng)的電梯！

特(te)點:以滾動(dong)摩擦代替(ti)了滑動摩(mó)擦,減少了(le)摩擦損耗(hào),減小了📧運(yun)行中的振(zhen)動和噪音(yīn),提高了乘(cheng)坐的舒适(shi)感,但這種(zhǒng)導靴加工(gōng)和安裝要(yào)求比較高(gāo).

2 .固定滑動(dòng)導靴 就是(shì)一個滑槽(cáo)卡在導軌(guǐ)上《就是凹(āo)字槽》 一般(ban)是用于速(su)度在2米以(yǐ)下的電梯(ti)！

特點:因導(dǎo)靴頭是固(gu)定死的,且(qiě)結構簡單(dan),沒有調節(jiē)機🔴構,随着(zhe)電梯的運(yùn)行時間增(zeng)長,導靴和(he)導軌的配(pei)合間隙會(hui)越來越大(dà),轎廂在運(yun)行中産生(shēng)晃動,甚至(zhì)會出現沖(chong)擊.

3.彈性滑(huá)動導靴 又(you)分為彈簧(huáng)式滑動導(dao)靴(适用于(yu)額定速度(dù)小📞于1.7M/S的電(diàn)梯)和橡膠(jiāo)彈簧式滑(hua)動導靴(适(shi)用于較快(kuai)的❄️電梯).