北京(jing)靴襯6

三菱電梯導(dao)靴靴襯磨損(sǔn)後會使接觸(chu)壓力下降，在(zai)磨🐪損量不🎯大(da)的情況下，可(ke)以轉動螺杆(gan)調節，把靴頭(tóu)向前推，增大(da)接觸壓㊙️力，保(bao)㊙️護轎廂運行(hang)平穩性，但接(jiē)觸壓力不宜(yí)過大，否則💰會(huì)增大運行的(de)阻力，加快靴(xuē)襯磨損。靴頭(tou)可以在靴座(zuo)内自動轉動(dòng)，當導軌安裝(zhuang)不直或靴襯(chèn)側面上下兩(liǎng)端磨損不均(jun1)勻時，靴頭的(de)♌微小擺動可(kě)以🛀補償，防止(zhi)轎廂振動或(huo)卡軌。有的電(diàn)梯制造廠同(tong)時供應兩種(zhǒng)靴襯，一種是(shi)鑄鐵的，裝在(zài)靴頭内，用于(yú)使用之📧初磨(mó)合導軌。一種(zhǒng)是尼龍的，導(dǎo)軌磨合之後(hòu)再由用戶(使(shi)用單位)更換(huan)上去。其👉優點(diǎn)是能減緩三(sān)菱電梯導靴(xuē)磨損，采用磨(mo)合導軌可以(yi)提高導軌表(biǎo)面粗糙度，克(kè)⛱️服加工缺陷(xiàn)。