廣州(zhōu)靴襯6

三菱電梯導(dǎo)靴靴襯磨損(sun)後會使接觸(chù)壓力下降，在(zai)磨🔞損量不大(dà)的情況下，可(kě)以轉動螺杆(gan)調節，把靴頭(tou)向前推，增大(dà)接觸壓力，保(bao)護轎廂運行(háng)平穩性，但接(jiē)✊觸壓力不宜(yi)過大，否則會(huì)增大運行的(de)阻力，加快靴(xue)襯磨損。靴頭(tóu)可以在靴座(zuo)内自動轉動(dong)，當導軌安裝(zhuang)不直或靴襯(chèn)側面上下兩(liǎng)端磨損不均(jun)勻時，靴頭的(de)微小擺動可(ke)🤟以補償，防止(zhi)轎廂振動或(huò)卡軌。有的電(diàn)梯制造廠🙇🏻同(tong)時供應兩種(zhong)靴襯，一種是(shì)鑄鐵的，裝在(zài)靴頭内，用于(yú)使用之🚩初磨(mó)合導軌。一種(zhong)是尼龍的，導(dǎo)軌磨合之後(hou)再由用戶(使(shi)用單位)更換(huan)上去。其優點(diǎn)是能減緩三(sān)菱電梯導靴(xue)磨損，采用磨(mó)合導軌可以(yǐ)提高導軌表(biao)面粗糙度，克(ke)🔱服✌️加工缺陷(xiàn)。