三(sān)菱滑動導(dǎo)靴2

三菱滑動(dòng)導靴由導(dao)靴頭、導靴(xue)體、導靴座(zuo)等組成，每(měi)台電梯🌂轎(jiao)⛷️廂安裝四(si)套導靴，分(fèn)别安裝在(zai)上梁兩側(ce)和轎廂底(di)部安然鉗(qián)座下面;四(sì)套對重導(dǎo)靴安裝在(zài)對重梁的(de)底部和上(shang)部。

滑動導(dao)靴的安裝(zhuang)方法是放(fàng)在轎廂架(jia)導軌的安(an)裝位置♋上(shang)✨，找正位置(zhì)後，用螺栓(shuān)固定在轎(jiào)廂導軌架(jia)上。滑動導(dǎo)靴的安裝(zhuāng)信守合同(tóng)滿足下列(lie)要求：

1．上、下(xià)導靴安裝(zhuāng)就位後，應(ying)在同一垂(chui)直線上，不(bu)允許有🧡歪(wāi)斜、偏扭，确(que)認上、下導(dǎo)靴與安然(rán)鉗口中心(xin)三點成一(yi)❓線。

2．固定式(shì)導靴主要(yào)用于貨梯(ti)，兩側面間(jiān)隙應一緻(zhi)，内襯與軌(guǐ)道頂面間(jiān)隙應為0.5～2mm。

電(diàn)梯導靴分(fèn)滾動導靴(xuē)和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導(dao)靴 是用3個(gè)或6個輪子(zi)卡在道軌(gui)上 一般是(shi)用于速度(dù)在2米以上(shang)的電梯！

特(tè)點:以滾動(dong)摩擦代替(tì)了滑動摩(mó)擦,減少了(le)摩擦損耗(hào),減小了運(yun)行中的振(zhen)動和噪音(yīn),提高了乘(cheng)坐的舒适(shì)感,但這種(zhong)導靴加工(gōng)和安裝要(yao)求比較高(gāo).

2 .固定滑動(dòng)導靴 就是(shi)一個滑槽(cáo)卡在導軌(guǐ)上《就是凹(ao)字槽》 一般(ban)是用于速(su)度在2米以(yi)下的電梯(ti)！

特點:因導(dao)靴頭是固(gu)定死的,且(qiě)結構簡單(dān),沒有調節(jiē)機構,随🧑🏾‍🤝‍🧑🏼着(zhe)電梯的運(yun)行時間增(zēng)長,導靴和(hé)導軌的配(pei)合間隙會(hui)越來越大(da),轎廂在運(yun)行中産生(sheng)晃動,甚至(zhì)會出現沖(chòng)擊.

3.彈性滑(huá)動導靴 又(yòu)分為彈簧(huang)式滑動導(dǎo)靴(适用于(yu)額定速度(dù)小于1.7M/S的電(dian)梯)和橡膠(jiāo)彈簧式滑(hua)動導靴(适(shì)用于較快(kuai)的電梯☔).