廣州三(san)菱滑動導(dǎo)靴2

三菱滑動(dong)導靴由導(dǎo)靴頭、導靴(xue)體、導靴座(zuo)等組成，每(mei)台電梯轎(jiào)廂安裝四(si)套導靴，分(fen)别安裝在(zài)上梁兩側(cè)和轎廂底(dǐ)部安然鉗(qian)座下面;四(si)套對重導(dao)靴安裝在(zài)🛀🏻對重梁的(de)底部和上(shang)部。

滑動導(dao)靴的安裝(zhuang)方法是放(fang)在轎廂架(jia)導軌的安(ān)裝位置上(shang)，找正👄位置(zhi)後，用螺栓(shuān)固定在轎(jiao)廂導軌架(jià)上⚽。滑動導(dǎo)靴的安✏️裝(zhuang)信守合同(tóng)滿足下列(lie)要求：

1．上、下(xia)導靴安裝(zhuang)就位後，應(ying)在同一垂(chui)直線上，不(bú)允許☂️有歪(wai)斜、偏扭，确(que)認上、下導(dao)靴與安然(rán)鉗口中心(xīn)三點🌂成一(yi)線。

2．固定式(shi)導靴主要(yào)用于貨梯(ti)，兩側面間(jiān)隙應一緻(zhì)，内襯與軌(gui)道頂面間(jian)隙應為0.5～2mm。

電(dian)梯導靴分(fen)滾動導靴(xuē)和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導(dao)靴 是用3個(gè)或6個輪子(zi)卡在道軌(gui)上 一般是(shi)用于速度(dù)在2米以上(shang)的電梯！

特(te)點:以滾動(dòng)摩擦代替(ti)了滑動摩(mo)擦,減少了(le)摩擦損耗(hao),減小了運(yun)行中的振(zhèn)動和噪音(yīn),提高了乘(chéng)坐的舒适(shi)感🌈,但這種(zhong)導靴加工(gong)和安裝要(yao)求比較高(gao).

2 .固定滑動(dòng)導靴 就是(shi)一個滑槽(cao)卡在導軌(guǐ)上《就是凹(āo)🔴字槽》 一般(bān)是用于速(sù)度在2米以(yi)下的電梯(ti)！

特點:因導(dao)靴頭是固(gù)定死的,且(qie)結構簡單(dān),沒有調節(jie)機💯構,随着(zhe)🈲電梯的運(yun)行時間增(zēng)長,導靴和(hé)導軌的配(pei)🈲合間隙會(hui)越來越大(dà),轎廂在運(yun)行中産生(sheng)晃動,甚至(zhì)會出現沖(chòng)擊.

3.彈性滑(hua)動導靴 又(you)分為彈簧(huáng)式滑動導(dǎo)靴(适用于(yu)額定速度(du)小于1.7M/S的電(dian)梯)和橡膠(jiāo)彈簧式滑(huá)動導靴(适(shi)用♉于較快(kuài)的電梯).