上海三菱滑(huá)動導靴2

三菱(líng)滑動導靴由導(dǎo)靴頭、導靴體、導(dǎo)靴座等組成，每(mei)⭐台㊙️電梯轎廂安(ān)裝四套導靴，分(fèn)别安裝在上梁(liáng)兩側和轎🏃‍♂️廂底(dǐ)部安然鉗座下(xia)面;四套對重導(dǎo)靴安裝在對重(zhòng)梁的底部🔴和上(shàng)部。

滑動導靴的(de)安裝方法是放(fang)在轎廂架導軌(guǐ)的安裝🔞位置上(shàng)，找正位置後，用(yòng)螺栓固定在轎(jiao)廂導軌架上。滑(hua)動導靴的安裝(zhuang)信守合同滿足(zú)下列要求：

1．上、下(xià)導靴安裝就位(wèi)後，應在同一垂(chui)直線上，不允許(xu)有歪斜、偏🏃‍♀️扭，确(que)認上、下導靴與(yǔ)安然鉗口中心(xīn)三點成一線。

2．固(gù)定式導靴主要(yào)用于貨梯，兩側(ce)面間隙應一緻(zhì)，内襯與軌道頂(dǐng)面間隙應為0.5～2mm。

電(diàn)梯導靴分滾動(dong)導靴和滑動導(dao)靴！

1 .滾動導靴 是(shi)用3個或6個輪子(zi)卡在道軌上 一(yi)般是用于🍓速度(du)在2米以上的電(dian)梯！

特點:以滾動(dòng)摩擦代替了滑(hua)動摩擦,減少了(le)摩擦損耗,減小(xiǎo)了運行中的振(zhèn)動和噪音,提高(gao)了乘坐的舒适(shì)感,但這種導靴(xue)加🔞工和安裝要(yào)求比較高.

2 .固定(dìng)滑動導靴 就是(shì)一個滑槽卡在(zài)導軌上《就是凹(ao)字槽》 一♉般是用(yong)于速度在2米以(yi)下的電梯！

特點(dian):因導靴頭是固(gù)定死的,且結構(gou)簡單,沒有調節(jiē)👣機構,随着電梯(tī)的運行時間增(zēng)長,導靴和導軌(gui)的配合間隙會(huì)越來越大,轎廂(xiāng)在運行中産生(shēng)晃動,甚至🌈會出(chu)現沖擊.

3.彈性滑(hua)動導靴 又分為(wei)彈簧式滑動導(dao)靴(适用于額定(ding)速度小✍️于1.7M/S的電(diàn)梯)和橡膠彈簧(huáng)式滑動導靴(适(shì)用于較快的電(diàn)梯♻️).