天津三(sān)菱滑動導(dǎo)靴2

三菱滑動(dòng)導靴由導(dǎo)靴頭、導靴(xue)體、導靴座(zuò)等組成，每(mei)☎️台電梯轎(jiào)廂安裝四(si)套導靴，分(fèn)别安裝在(zài)上梁兩側(cè)🈲和轎廂底(dǐ)部安然鉗(qián)👅座下面;四(sì)套對重導(dao)靴安裝在(zài)☀️對重梁的(de)底部和上(shang)部。

滑動導(dǎo)靴的安裝(zhuāng)方法是放(fàng)在轎廂架(jià)導軌的安(an)裝位置🙇‍♀️上(shàng)，找正位置(zhì)後，用螺栓(shuan)固定在轎(jiao)廂導軌架(jià)上。滑動導(dǎo)靴的安裝(zhuang)信守合同(tóng)滿足下列(liè)要求：

1．上、下(xia)導靴安裝(zhuāng)就位後，應(ying)在同一垂(chuí)直線上，不(bú)允許有歪(wai)斜、偏✨扭，确(que)認上、下導(dao)靴與安然(ran)鉗口中心(xīn)三點成一(yī)線。

2．固定式(shì)導靴主要(yào)用于貨梯(ti)，兩側面間(jiān)隙應一緻(zhì)，内襯與軌(guǐ)道頂面間(jian)隙應為0.5～2mm。

電(dian)梯導靴分(fèn)滾動導靴(xue)和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導(dao)靴 是用3個(ge)或6個輪子(zi)卡在道軌(guǐ)上 一般是(shi)用于速度(dù)在2米以上(shang)的電梯！

特(te)點:以滾動(dòng)摩擦代替(tì)了滑動摩(mó)擦,減少了(le)摩擦損耗(hào),減小了運(yùn)行中的振(zhen)動和噪音(yin),提高了乘(chéng)坐的舒适(shi)感🔅,但這種(zhong)導靴加工(gōng)和🚶‍♀️安裝要(yao)求比較高(gāo).

2 .固定滑動(dong)導靴 就是(shì)一個滑槽(cao)卡在導軌(guǐ)上《就是凹(āo)字槽》 一般(ban)是用于速(sù)度在2米以(yi)下的電梯(tī)！

特點:因導(dao)靴頭是固(gu)定死的,且(qiě)結構簡單(dān),沒有調節(jie)機構,随📧着(zhe)電梯的運(yùn)行時間增(zeng)長,導靴和(he)導軌的配(pei)合間隙會(hui)越來越大(dà)🔴,轎廂😄在運(yùn)行中産生(sheng)晃動,甚至(zhì)會出現沖(chòng)擊.

3.彈性滑(hua)動導靴 又(yòu)分為彈簧(huáng)式滑動導(dao)靴(适用于(yú)額定速度(du)小于1.7M/S的電(dian)梯)和橡膠(jiāo)彈簧式滑(hua)動導靴(适(shi)用于較快(kuai)的電梯).