北京三(sān)菱4孔滑(hua)動導靴(xuē)

電(diàn)梯導軌(guǐ)與轎廂(xiāng)之間的(de)可以滑(huá)動的尼(ni)龍塊叫(jiao)電梯導(dao)靴，它㊙️可(ke)以将轎(jiao)廂固定(dìng)在導軌(guǐ)上，讓轎(jiào)廂隻可(ke)以上下(xià)移🔞動，導(dǎo)🌈靴上部(bu)還有油(you)杯，減少(shǎo)靴襯與(yu)導軌的(de)摩擦力(lì)。

三菱4孔(kong)滑動導(dǎo)靴的安(ān)裝：導靴(xue)的安裝(zhuang)方法是(shi)放在轎(jiao)廂架導(dǎo)軌的安(ān)裝位臵(gé)上，找正(zheng)位臵後(hòu)，用螺栓(shuan)固定在(zai)轎廂導(dǎo)軌架上(shang)。

電梯導(dao)靴的安(ān)裝滿足(zú)下列要(yao)求：

1、上下(xià)導靴安(an)裝就位(wei)後，應在(zài)同一垂(chui)直線上(shàng)，不允許(xu)🔱有歪斜(xie)、偏扭，确(que)認上下(xia)導靴與(yǔ)安然鉗(qian)口中心(xin)三點成(cheng)一線。

2、固(gù)定式導(dao)靴主要(yào)用于貨(huò)梯，兩側(cè)面間隙(xi)應一緻(zhi)，内襯與(yǔ)軌道頂(ding)面間隙(xi)應為0.5-2mm。

滑(hua)動導靴(xue)：

一、固定(dìng)滑動導(dǎo)靴 就是(shi)一個滑(hua)槽卡在(zài)導軌上(shang)《就是凹(ao)☎️字槽》 一(yī)般是用(yòng)于速度(du)在2米以(yǐ)下的電(diàn)梯！

特點(dian):因導靴(xuē)頭是固(gù)定死的(de),且結構(gòu)簡單,沒(mei)有調節(jiē)機構,随(sui)着🈲電梯(ti)的運行(hang)時間增(zēng)長,導靴(xuē)和導軌(gui)的配合(hé)間隙會(hui)越來越(yue)大👣,轎廂(xiang)在運行(háng)中産生(sheng)晃動,甚(shen)至會出(chū)現沖擊(ji).

二、彈性(xing)滑動導(dǎo)靴又分(fen)為彈簧(huang)式滑動(dòng)導靴和(he)橡膠彈(dàn)簧式滑(huá)動導靴(xuē)。