北京(jīng)三菱4孔滑動導靴(xue)

電梯導軌(gui)與轎廂之間的可(ke)以滑動的尼龍塊(kuai)叫電梯♋導靴🏒，它👉可(kě)以将轎廂固定在(zai)導軌上，讓轎廂隻(zhi)可以上下移🌂動，導(dǎo)🌈靴上部還有油杯(bēi)，減少靴襯與導軌(gui)的摩擦力。

三菱4孔(kǒng)滑動導靴的安裝(zhuāng)：導靴的安裝方法(fǎ)是放在轎廂架導(dǎo)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼軌的安裝位臵上(shang)，找正位臵後，用螺(luo)栓固定在轎廂導(dao)軌架上。

電梯導靴(xuē)的安裝滿足下列(liè)要求：

1、上下導靴安(an)裝就位後，應在同(tong)一垂直線上，不允(yǔn)許有歪🌍斜、偏🐪扭🌈，确(que)認上下導靴與安(ān)然鉗口中心三點(diǎn)成一線。

2、固定式導(dǎo)靴主要用于貨梯(tī)，兩側面間隙應一(yi)緻，内襯與軌道頂(dǐng)面間隙應為0.5-2mm。

滑動(dong)導靴：

一、固定滑動(dong)導靴 就是一個滑(huá)槽卡在導軌上《就(jiù)是凹字槽》 一般是(shì)用于速度在2米以(yi)下的電梯！

特點:因(yīn)導靴頭是固定死(sǐ)的,且結構簡單,沒(méi)有調節機構,随🧑🏽‍🤝‍🧑🏻着(zhe)👌電😄梯的運行時間(jiān)增長,導靴和導軌(guǐ)的配合間隙會🔅越(yuè)來越大,轎廂在運(yùn)行中産生晃動,甚(shen)至🐅會出現沖擊.

二(èr)、彈性滑動導靴又(you)分為彈簧式滑動(dòng)導靴和橡膠彈🐕簧(huáng)式滑動導靴。