天津(jin)DX1滑動導(dǎo)靴

滑(hua)動導靴(xue)又按其(qí)靴頭的(de)軸向位(wei)置是固(gù)定的還(hái)是浮動(dòng)🚩的，可分(fen)成固定(dìng)滑動導(dǎo)靴和彈(dàn)性滑動(dong)導靴。固(gù)定滑⛹🏻‍♀️動(dong)導🔅靴(又(you)稱剛性(xing)滑動導(dǎo)靴)，其導(dǎo)靴與導(dao)軌的配(pei)合存在(zai)着較大(dà)間隙，在(zai)運動時(shí)會産👨‍❤️‍👨生(shēng)較大的(de)振🏃‍♀️動和(hé)沖擊，因(yīn)此通常(cháng)用于 1m/s 以(yi)下的電(dian)梯。但💔其(qi)結構簡(jiǎn)單，具有(yǒu)較好🤩的(de)剛度，承(cheng)載🥰能力(lì)好而被(bèi)廣泛用(yong)于載重(zhòng) 3 000kg 以上，速(sù)度 0.5m/s 以下(xia)的低速(su)大噸🚶‍♀️位(wèi)的貨梯(ti)上。

滑動(dòng)導靴是(shi)将一個(ge)“凹”字形(xing)滑槽卡(kǎ)在導軌(gui)上，其特(tè)點✉️是：導(dǎo)靴頭是(shì)固定的(de)，且結構(gòu)簡單。

滑(huá)動導靴(xuē)分兩件(jian)的、能夠(gou)置入導(dǎo)靴殼體(ti)中的襯(chen)層🈲，用🏃🏻‍♂️以(yǐ)沿導軌(guǐ)引導電(dian)梯轎廂(xiāng)。襯層具(jù)有載體(ti)元件，其(qi)‼️具有構(gòu)造為接(jie)納凹💔兜(dōu)的凹溝(gou)，用于接(jiē)納滑動(dong)元件，使(shi)得滑動(dong)元件能(neng)夠沿💰縱(zong)向引入(rù)，而且載(zai)體元件(jiàn)能夠深(shēn)受卡位(wèi)。