北京(jing)靴襯5

三菱電(diàn)梯導靴的靴(xuē)襯對導軌端(duān)面的初始壓(yā)緊力是可調(diào)節的，其初壓(ya)力的選擇主(zhu)要考慮偏重(zhong)力，與電梯的(de)額定載🔞重及(jí)轎廂尺寸與(yu)重心位置有(yǒu)關。

三菱電梯(ti)導靴的故障(zhàng)及排除：

電梯(ti)在運行中抖(dou)動或有摩擦(cā)聲，其産生原(yuán)因很多，這📧裡(li)僅從🧑🏽‍🤝‍🧑🏻三菱電(diàn)梯導靴方面(mian)的故障現象(xiàng)提出可能産(chǎn)生的原因及(ji)排除方⛷️法。

1)靴(xue)襯油槽中卡(ka)入異物，應去(qu)除異物并清(qīng)洗靴襯。

2)靴襯(chèn)磨損嚴重，使(shi)兩端金屬蓋(gai)闆與導軌發(fā)生摩擦，應換(huan)新靴襯。

3)井道(dào)兩邊導軌工(gōng)作面之間的(de)間隙過大，應(ying)調整三😘菱🚩電(diàn)🤩梯🚶‍♀️導靴，保持(chí)正常頂隙。

4)靴(xuē)襯磨損不均(jun)勻或磨損相(xiang)當嚴重，應換(huan)靴襯或調整(zheng)嵌片式☔靴🙇🏻襯(chèn)的側襯，調整(zheng)三菱電梯導(dǎo)靴彈簧，使四(si)個三菱電梯(ti)導靴🔞壓力均(jun)勻。5)滾動三菱(ling)電梯導靴🔆的(de)滾輪不均勻(yun)磨損，應換滾(gun)動三菱電梯(tī)導靴的滾🐆輪(lun)或車修滾輪(lun)。