靴襯2

電(dian)梯導靴一共(gòng)有4個，上下各(ge)兩個，卡在軌(guǐ)道上，起到🌈轎(jiao)箱固定作用(yòng)，導靴内有靴(xuē)襯(尼龍材料(liào))，與導軌三面(mian)接觸，外有油(yóu)盒潤滑導軌(guǐ)。

電梯導軌數(shu)據傳統的人(ren)工測量：

傳統(tǒng)的人工測量(liang)的主要問題(tí)在于測量儀(yí)器的精度難(nán)✂️以達到要求(qiu),量具的使用(yòng)環境不符等(děng)問題。在安裝(zhuāng)和檢驗時,導(dao)軌💞垂直度的(de)測量一般采(cǎi)用磁力線墜(zhuì)配合校導尺(chi)、鋼闆尺或遊(yóu)标卡尺進行(hang)測量。僅僅使(shi)用普通的量(liang)尺作為測量(liàng)工具無法滿(man)足上述精度(dù)要求。而按照(zhào)遊标卡尺的(de)使用規🔱範要(yao)求,磁力線墜(zhuì)與導軌工作(zuò)面之間的距(jù)離無法采用(yong)遊标卡尺進(jìn)行準确測量(liàng)。與此同時,磁(cí)力線🔱墜在測(cè)量過程中🐅的(de)晃動、遊标卡(kǎ)尺的擺放及(ji)讀數誤差😍等(děng)因素,都會使(shi)得測量結果(guǒ)出現❄️較大的(de)誤差。并且電(dian)梯安裝完成(chéng)後,在軌距的(de)實際測💔量過(guò)程中,常常🐅存(cun)在導軌頂面(mian)間被鋼絲繩(shéng)或其他轎頂(ding)部件幹涉的(de)情況。